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工商時報【李淑惠╱台北報導】
被動元件廠去年營收大爆發，不僅多家廠商創下年度新高紀錄，EPS預彰化縣芳苑鄉跳蛋估值也可望上修，其中興勤（2428）12月營收及第四季同創新高紀錄，EPS上看6.5～7元；國巨（2327）全年營收直逼300億元，也攀上年度新高紀錄，以減資後股本計算，EPS可望逾6元。
興勤上周公布12月合併營收，以5.16億元創下單月營收新高紀錄，較11月成長1.78％、年增14.41％，在11、12月營收拉高之下，興勤去年第4季營收數字超過預期，單季營收達14.62億元，較前一季度成長3.84％，連續第二季創下單季新高。
興勤去年前三季累計EPS已達5.15元，高居被動元件產業每股獲利王，第4季本業獲利可望受惠於全季營收創高而守住基本盤，加廠房搬遷補償金，以及匯兌損失回沖效應，法人預估，興勤去年每股盈餘有機會攀高至6.5～7元，創下歷年來最佳。
而龍頭大廠國巨去年營收高達296.17億元，年增7.65％，以減資後股本計算，法人推估國巨去年EPS可望超越6元，有機會創下掛牌以來新高紀錄。
復興航空解散之後，中華航空允諾接手所有航線，立委李昆澤提醒交通部長賀陳旦，華航飛機到底夠不夠，目前是淡季，但元旦假期怎麼辦，春節假期又該怎麼辦？
對於李昆澤追問，到底華航有無能耐處理國內離島的班次，尤其是春節，交通部長賀陳旦回應，由於離島管制航線春節開放訂票是在十二月六日，所以在這之前，包括元旦與春節疏運如何因應，交通部要求華航務必在六日之前給個答覆。
李昆澤昨天上午在交通委員會質詢，復興航空解散之後航權收回，但接下來之後，就是要公告進行分配航權的相關程序，就交通部的了解，狀況是如何？備詢的賀陳旦說明，正式收回航權的公文已傳送復興航空，至於後續的航權分配正在一一徵詢業者，希望這個月之內完成初步的討論。
李昆澤進一步關心復興航空退票，消費者與旅客相關權益，現高雄市岡山區情趣娃娃在民航局與觀光局處理的結果，交通部有無掌握？對此航政司長陳進生回應，包括民航局與觀光局在內，有一個專案小組，幾乎每天都在召開會議。他說，旅客滯留國外的那一個部分已經處理掉，相關退費事項是有成立特別單一窗口，而且在復興航空六億保證金部分，也協調相關單位盡速做好退款工作。
李昆澤接續詢問，復興航空解散停飛之後，華航原本允諾接手所有航線，但以高雄飛馬公來說，原本復興一周飛五十九班，那現在華航接手之後，一周飛幾班？對此，賀陳旦尷尬的表示，據他了解，可能華航現在還在協調機隊，也就是還沒有提供航班。
對此，李昆澤說，目前是淡季，但元旦假期怎麼辦，春節假期又該怎麼辦，華航飛機到底夠不夠，到時候不能讓澎湖鄉親沒有飛機，「你是要他們游泳回馬公嗎？回澎湖嗎？」李昆澤還說，現在正常班次高雄飛馬公一周五十九班次，就飛不出來，那十二月六日要正式開賣的春節機票要怎麼賣？
對此，賀陳旦回應，交通部已經要求華航務必在六日前的時限之內，針對當前的緊急狀況增開班次。陳進生補充，就這一部分，華航已經承諾包括元旦與春節假期會調派七三八型的近二百人座飛機，一天飛十個班次以填補不足的運能。
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